揚子晚報網2月25日訊（通訊員 王旭 記者 張可）船舶自動識別系統（AIS）是一種操縱于船和岸、船和船之間的海事安全與通訊的新式助航系統，亦然船舶的“電子身份證”，船舶關閉AIS無異于蒙眼開車，不僅會讓船舶失去碰撞預警功能，也無法收到航說念管制信息，給自己船舶和航說念交通安徹底帶來極大的安全隱患。

近日，南京江北新區概括行政法則總隊法則東說念主員在巡邏經過中，發現正在馬汊河水域飛行的“明XXXXX”號貨輪AIS信號未在電子海圖上清楚，經法則東說念主員登船查驗，發現該船AIS確立曾被東說念主為關閉。船主李某示意我方僅僅念念省點電費，沒念念到違背了有關法律。經法則東說念主員進一步拜謁，證明系該船船主李某為遮蔽查驗，特等關閉了船舶的AIS確立，船主的四肢涉嫌違背《內河交通安全管束條例》中對于保執船舶自動識別系統平日責任的規則，法則東說念主員向其宣傳了有關法律規定，見知其關閉AIS系統存在的危害及安全隱患，船意見志到自己四肢的失當之處，示意將合作法則東說念主員作念后續處理。

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