【宅男財經(jīng)｜行家面對面】據(jù)財聯(lián)社報說念，特斯拉在歐洲部分市集的銷量暴跌趨勢已繼續(xù)至第八個月。法國、丹麥和瑞典最初公布的8月新車注冊數(shù)據(jù)清晰，即便推出新款Model Y高性能版，也未能扭轉(zhuǎn)銷量下滑的弱勢。

　　法國周一發(fā)布的數(shù)據(jù)清晰，8月份特斯拉新車注冊量同比大跌47.3%，瑞典的特斯拉注冊量暴跌逾84%；在丹麥，特斯拉注冊量也下落了42%。

　　中國汽車通順協(xié)會行家委員會委員章弘對宅男財經(jīng)分析，歐洲電動汽車市集競爭強烈，比亞迪、各人、良馬等品牌齊推出了極具性價比的新車型，擠壓了特斯拉的市集份額。居品更新滯后亦然特斯拉銷量下滑的緊迫原因，特斯拉車型更新閑散，如Model Y自2020年推出后就莫得改款，工夫上風慢慢放松。新款Model Y請托周期延伸，市集響應(yīng)不足預(yù)期，于是消耗者就轉(zhuǎn)向了其他品牌。

　　章弘還指出，馬斯克的政事態(tài)度，也在歐洲激勵強烈爭議。馬斯克公開救濟歐洲極右翼政黨，并發(fā)表爭議性言論，引起消耗者的強烈反感。探望清晰，在歐洲有超半數(shù)的消耗者，因馬斯克的政事態(tài)度，而推遲或消除購買特斯拉，部分國度致使出現(xiàn)針對特斯拉門店、充電樁的破賴事件。

　　章弘以為，馬斯克的爭議言行變制品牌形象受損，削弱了消耗者信任。馬斯克的個東說念主影響力曾是特斯拉品牌的中樞驅(qū)能源，但頻年來其政事參與和爭議言行導(dǎo)致品牌瀕臨信任危急。品牌發(fā)展需均衡創(chuàng)舉東說念主個東說念主魔力與企業(yè)價值不雅，過度依賴個東說念主影響力可能帶來短期流量，但企業(yè)和居品的永恒發(fā)展，還應(yīng)追想居品翻新與舒服市集和用戶的需求。

　　(牽累剪輯 董湘依 制作 鄭錚 宅男財經(jīng)出品)開yun體育網(wǎng)